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SAIとC5エアクロスを比較! - みんなの比較車種

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SAIとC5エアクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   シトロエン  C5エアクロス
VS
28万円198.6万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 555.6万円
C5エアクロスの相場表を見る
250 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期モデル/新品ブラックレザーシートC/新品20インチタイヤホイール/LEDヘッドフォグ/クルーズコントロール/メモリーナビTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキー/前席パワーシート/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 茶革シートシートメモリーウッドコンビハン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ OP18インチAW/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/LEDヘッド・フォグランプ/オートライト/前席パワーシート/運転席ポジションシステム/純正SDナビ/ブルーレイ再生/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ SAI SAI G ナビ Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    101万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 後期 禁煙 ナビTV 1オーナー バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC クルーズコントロール 電動シート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタフルエアロ 前席パワーシート 純正アルミホイール ドライブレコーダー ETC 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロス マックス ハイブリッド メーカー保証 13インチ縦型タッチスクリーン AppleCarPlay 全方位カメラ 電動リアゲート コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージ 誤発信抑制サポート LEDヘッドライト

    本体価格
    555.6万円

関東
66
92.2万円
関西
31
82.7万円
東海
30
79.3万円
北海道
7
81.5万円
九州
60
100.7万円
東北
17
104.9万円
北陸・甲信越
11
90.8万円
中国
16
106万円
四国
12
114.7万円
地域別台数
関東
1
555.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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SAIとC5エアクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   シトロエン  C5エアクロス
321万円437万円 新車時価格 535万円570万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1905×1710
2362 排気量(cc) 1199
150 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

48VマイルドHVを採用した旗艦SUV

シトロエンのフラッグシップSUV、C5エアクロスは、ブランド最新世代の48Vマイルドハイブリッドを搭載して登場した。1.2L直列3気筒ターボと6速デュアルクラッチの組み合わせに、モーターのアシストを加えることで、滑らかな発進と静粛性を重視した走りを実現した。最新世代の「ステラ ミディアム」プラットフォームの初採用により、低重心化と室内空間の拡大を両立。エクステリアは新世代デザインを採用、リアまわりに空力性能にも配慮された造形である「シトロエン ライト ウイングス」を用いて空力特性とデザイン性を両立している。インテリアには13インチ縦型スクリーンを中心に据え、上位グレードではアドバンストコンフォートシートなど快適装備が充実された。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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