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NXとC5エアクロスを比較! - みんなの比較車種

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NXとC5エアクロスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  C5エアクロス
VS
129.5万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 555.6万円
C5エアクロスの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD HUD PVM BSM PKSB

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ オプション18インチアルミ 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートエアコン レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック ナビ・パノラミックビューM・ETC2.0・前後ドラレコ・3眼LEDヘッドランプ・セーフティシステム+・BSM・RCTA・シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ フルエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    287.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 赤/黒レザー BSM 電動リアゲート リア電格シート ベンチレーター シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ナビ TV ETC 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    374万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期型 パノラマルーフ パノラミックビュ

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 純正14型ナビ レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    596.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 赤革シート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    515万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ルーフレール/デジタルキー/パノラミックビューモニター/パーキングサポートブレーキ/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ/本革/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロス マックス ハイブリッド メーカー保証 13インチ縦型タッチスクリーン AppleCarPlay 全方位カメラ 電動リアゲート コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージ 誤発信抑制サポート LEDヘッドライト

    本体価格
    555.6万円

関東
485
416.4万円
関西
332
456万円
東海
383
421.7万円
北海道
64
369.2万円
九州
262
427.5万円
東北
89
350.9万円
北陸・甲信越
84
380.5万円
中国
90
433.3万円
四国
38
384.9万円
地域別台数
関東
1
555.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとC5エアクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  C5エアクロス
455万円772.5万円 新車時価格 535万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1905×1710
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

48VマイルドHVを採用した旗艦SUV

シトロエンのフラッグシップSUV、C5エアクロスは、ブランド最新世代の48Vマイルドハイブリッドを搭載して登場した。1.2L直列3気筒ターボと6速デュアルクラッチの組み合わせに、モーターのアシストを加えることで、滑らかな発進と静粛性を重視した走りを実現した。最新世代の「ステラ ミディアム」プラットフォームの初採用により、低重心化と室内空間の拡大を両立。エクステリアは新世代デザインを採用、リアまわりに空力性能にも配慮された造形である「シトロエン ライト ウイングス」を用いて空力特性とデザイン性を両立している。インテリアには13インチ縦型スクリーンを中心に据え、上位グレードではアドバンストコンフォートシートなど快適装備が充実された。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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