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ヤリスとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  iQ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ヤリス 1.0 G オートエアコン スマートキー付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA ナビ シートヒーター 禁煙車 バックカメラ スマホ連動 前後ドラレコ ETC セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン 車線逸脱 LEDオートライト コーナーセンサー 純正フロアマット

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドライブレコーダー・アルミホイール・スマートキー・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・バックモニター・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ナビ/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/オートマチックハイビーム/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/ETC2.0/前席シートヒーター/BSM

    本体価格
    182.6万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    40万円

関東
646
151.6万円
関西
270
154.2万円
東海
394
151.4万円
北海道
193
148.5万円
九州
291
155.4万円
東北
321
162万円
北陸・甲信越
206
155.3万円
中国
172
156.1万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
97
69.3万円
関西
38
60.4万円
東海
40
83.7万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.7万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
52.1万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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ヤリスとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  iQ
139.5万円288.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
996~1490 排気量(cc) 996~1329
69~120 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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