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ジムニーとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
5185 中古車掲載台数 255
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD GIGEARルーフラック・ディフェンダーグリル・METALROCK16インチホイール・WARN電動ウインチVR-X・ワイルドグースV4ウインチバンパー・マフラー・3インチリフトFRラテラル

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート/デジタルミラー

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検9年10月13日

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車ナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付イモビライザークルーズコントロールワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    232.6万円

  • スズキ ジムニー 年末キャンペンーンセール 値下げ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチSDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正16インチAW MTタイヤ装着 ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ インタークーラーターボ 新品3インチサス 新品ショック 新品ラテラル 新品延長ロングブレーキホース ボンネットガード ライトカバー パートタイム4WD フロア4AT

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AT 普通車登録

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    149万円

関東
1201
148.2万円
関西
636
165.5万円
東海
647
147.1万円
北海道
559
135.6万円
九州
699
149.1万円
東北
486
143.7万円
北陸・甲信越
437
148.6万円
中国
313
179.9万円
四国
207
149.5万円
地域別台数
関東
96
68.5万円
関西
37
57.6万円
東海
41
89.2万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
11
52万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35.7万円

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ジムニーとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
145.8万円216万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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