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ジムニーとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
5185 中古車掲載台数 246
  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD ユーザー様買取車 リフトアップ 16AW

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニー MT リフトアップ ホワイトレター 5MT

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    214.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 届出済未使用車 禁煙車 4型 アイドリングストップ 純正16インチ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム ホワイト

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 4WD ターボ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD前後バンパー パナソニック8インチナビ バックカメラ 純正マッドフラップ ETC 純正フロアマット フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB入力

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ミディアムグレー全塗装済 禁煙車 記録簿

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    320万円

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    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ドラレコ ナビ Bluetooth TV スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    25万円

関東
1215
150万円
関西
607
165.5万円
東海
674
151.7万円
北海道
469
144.5万円
九州
729
153.5万円
東北
503
152.2万円
北陸・甲信越
448
153.8万円
中国
320
182.2万円
四国
220
149.4万円
地域別台数
関東
92
63.6万円
関西
34
64.4万円
東海
36
94.5万円
北海道
4
134.4万円
九州
25
52.7万円
東北
12
54.9万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
19
59.2万円
四国
9
43.8万円

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ジムニーとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
145.8万円216万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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