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マーチとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  iQ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 11.9万円589.9万円
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870 中古車掲載台数 252
  • 日産 マーチ 1.2 12G 純ナビ CD/DVD/Bluetooth Sキー

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 マーチ 1.3 アウトストラーダ 車庫保管 禁煙車 5速M/T

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 社外ナビ 社外マフラー ETC装備 保証付

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正メモリーナビ フルセグTV スマートキー オートライト オートエアコン ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth接続 走行距離無制限日産ワイド保障1年

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 1年保証付 純正ナビ ワンセグ BLUETOOTH

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット 夢久プリンセスボディキット・ウッド調インテリアパネル・KENWOODオーディオ・ETC

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビドラレコETCキーレス夏冬タイヤ

    本体価格
    74万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 25th ハピネス ワンオーナー リモコンキー CD 音楽AUX接続

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 先・取・決・算・車 ナビ取付対応可 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 社外14インチアルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100X 純正ナビ/ETC/キーレス/電格ミラー/横滑り防止/集中ドアロック/ABS/エアバック/DVD再生/ワンセグTV/4人乗り

    本体価格
    37.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 社外ナビゲーション ETC 社外アルミホイール

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    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター キーレス CD ETC 電格ミラー

    本体価格
    11.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

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    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC/スマートキー/パワーウィンドウ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 走行83697キロ/限定100台/TEIN車高調

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    159万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    49万円

関東
258
47.9万円
関西
100
54.5万円
東海
118
56万円
北海道
58
49.4万円
九州
115
44.8万円
東北
71
50.1万円
北陸・甲信越
68
54.5万円
中国
49
57.4万円
四国
33
49.5万円
地域別台数
関東
89
67万円
関西
41
54.7万円
東海
38
83.7万円
北海道
2
24万円
九州
33
53.4万円
東北
7
41.9万円
北陸・甲信越
12
49.2万円
中国
22
62.4万円
四国
8
39.5万円

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日産  マーチ   トヨタ  iQ
100万円356.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 996~1329
79~150 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
20~26km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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