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フィットとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  iQ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
5664 中古車掲載台数 254
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 整備付 衝突軽減B 純正ナビTV F&Bカメラ

    本体価格
    191万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ワンオーナー使用車 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDライト ETC2.0 Bluetooth接続 スマートフォン連携

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ホンダセンシング ワンオーナー LEDオートライト ハーフレザーシート レーダークルーズC プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC LEDヘッドライト ホンダセンシング Bluetooth スマートキー アームレスト

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ CD アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F SDナビ バックカメラ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    98.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム LEDヘッドライト・コネクトナビ

    本体価格
    192.5万円

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    19.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    158万円

関東
1697
126.4万円
関西
614
124.3万円
東海
645
134.2万円
北海道
414
132.8万円
九州
720
112.4万円
東北
650
135.1万円
北陸・甲信越
452
120.4万円
中国
308
118.6万円
四国
164
119万円
地域別台数
関東
95
68.7万円
関西
37
57.6万円
東海
41
89.2万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
11
52万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35.7万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  iQ
155.8万円292.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1329
98~118 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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