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クラウンハイブリッドとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ボルボ  S90
VS
43.7万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98.9万円768.8万円
S90の相場表を見る
77 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 2WD ナビ PUSH オートAC オートクルーズ 電動シートETC

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・シートヒーター&クーラー・ジ純正ナビ・クルーズコントロール・全ドアイージークロザー・HDD録音・ビルトインETC・全席パワーシート・HIDヘッドライト・DVD再生・フルセグTV・プッシュスタート

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ DVD MD ソナー ETC Bカメラ Sカメラ ドラレコ クルコン スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッドメインバッテリー ショックアブソーバー4本過去新品交換済

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコンパワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン Four 純正ナビ/Bluetooth/パノラミックビューモニター/レーダークルコン/ステアリングヒーター/シートヒーター/ETC/ステアリングスイッチ/パワーシート/ミラーヒーター/衝突被害軽減

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    678万円

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    768.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    577.5万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    458万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ガラスSR B&Wサウンド 360℃ HUD マッサージ パーフォレーテッドナッパレザー パークパイロット ステアリングヒーター 全席シートヒーター メモリー機能付シートベンチレーション 純正ディスプレイナビ フルセグTV

    本体価格
    199万円

関東
20
132万円
関西
15
130.6万円
東海
9
91.8万円
北海道
2
132.9万円
九州
17
156.6万円
東北
1
70.1万円
北陸・甲信越
1
43.7万円
中国
5
96.4万円
四国
7
162.8万円
地域別台数
関東
16
390.5万円
関西
3
449.8万円
東海
2
400万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
594.4万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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クラウンハイブリッドとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ボルボ  S90
540万円620万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
3456 排気量(cc) 1968
296 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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