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クラウンハイブリッドとS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  S6
VS
43.7万円175.8万円
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中古車相場 153.8万円1258万円
S6の相場表を見る
77 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 黒革/シートメモリー/エアシート/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/Rサンシェード/HIDヘッドライト/シートヒーター/フォグライト/クリアランスソナー/スマートキー/シートベントレーション/ヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウン HV Gパッケージ メーカーナビゲーション/CD/DVD/フルセグTV/ナビ機能 ETC ドラレコ  オートクルーズ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 黒本革シート シートベンチレーション 全席シートヒーター レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 HIDヘッドライト ETC 電動リアサンシェード

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S メーカーナビTV クルコン 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ・純正ナビ・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・CD/DVD・ヘッドライトフィルム施工・HIDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター トヨタプリクラッシュセーフティー 電子パーキング BSM Bluetooth CD DVD AC100V

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤル ワンセグ ブルートゥース ドライブレコー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 プリクラッシュセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD再生 DVD再生 サンルーフ レザーシート シートベンチレーション 前席パワーシート(D席メモリー付き)

    本体価格
    140.4万円

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    338万円

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    本体価格
    1169.9万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    219万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ Bang&Olufsenサウンド OP21AW ブレーキレッドキャリパー リヤシートヒーター プライバシーガラス

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    418.3万円

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  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ アウディプレセンスベーシック アダプティブウインドウワイパー エアクオリティパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    582.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車 エクステンディッドフルレザーパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド デコラティブパネル カーボンツイル ドライビングパッケージ

    本体価格
    528万円

関東
28
145.9万円
関西
9
131万円
東海
8
109.6万円
北海道
3
136.8万円
九州
14
162.2万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
61.9万円
中国
4
94.2万円
四国
7
170.7万円
地域別台数
関東
5
463.8万円
関西
7
461.6万円
東海
2
730.5万円
北海道
0
---
九州
1
582.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  S6
540万円620万円 新車時価格 1303万円1423万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
3456 排気量(cc) 2893
296 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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