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カローラルミオンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
19.9万円168.4万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 257.9万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
56 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G Remaker・リメカ・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ETC Bカメラ ドラレコ 社外オーディオ

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 4WD アルルブルーホワイトツートン全塗装 4WD オレンジコーナーレンズ オリジナルエンブレム MUDSTAR MTタイヤ ホイールホワイト塗装 カロッツェリア社外ナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 9スピーカー 純正SDナビ バックカメラ BT接続 HID オートライト オートエアコン キーレス ワンセグ

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 禁煙車 スマートキー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC スペアキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール プライバシーガラス ドアバイザー エアバッグ ABS

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ETC バックカメラ ナビ 電動格納ミラー CVT アルミホイール  衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアバッグ/衝突安全ボディ/社外オーディオ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/合皮シート/革巻きステアリング/MTモード付きAT/プッシュスタート/キセノンヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G OBD故障診断実施済 純正HDDナビ フルセグテレビ(走行中視聴可) ワンオーナー キーレスエントリー スペアキー 走行距離37600km 社外アルミホイール

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    299.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    743.8万円

関東
23
70.6万円
関西
2
47.3万円
東海
13
82.4万円
北海道
4
72.8万円
九州
2
57.9万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
5
62万円
中国
5
66万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
21
579.4万円
関西
10
519.2万円
東海
4
695.6万円
北海道
4
671万円
九州
6
638.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
663万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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カローラルミオンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  RS3スポーツバック
168万円242.6万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1496~1797 排気量(cc) 2480
109~144 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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