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ランドクルーザー200とQ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  Q7
VS
255万円968万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 118万円1067.9万円
Q7の相場表を見る
154 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入 WALD24AW サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD レーダークルーズコントロール&プリクラッシュセーフティーシステム エアロパーツ メーカー装着ナビ フロント・サイド・リアカメラ 本革シート フルセグTV DVD ナビ連動ETC 8人乗り ルーフレール

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ・1年保証・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・車検整備付・冬タイヤ付・サンルーフ・ナビ・TV・ETC・BLUETOOTH・レザー/パワーシート・スマートキー・ハンドルヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD エアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD OP・モデリスタエアロ OP・サンルーフ OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・BSM/RCTA OP・ルーフレール セーフティセンス ベージュ革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・パワーバックドア OP・寒冷地 セーフティセンス  BSM サンルーフ ブラウンナッパ革シート

    本体価格
    849万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート・WALD新品エアロ・WALD新品オーバーフェンダーキット・WALD新品オーバーフェンダー専用オフセット22インチホイール&新品ブロックタイヤ・エアサスコントローラー・前後レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    789万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD パール モデリスタエアロ イルミ付きステップ リヤスポイラー ガナドールマフラー SOREXヒッチ サンルーフ アクティブサスコントローラー WALD22インチホイール エンスタ ドラレコ レーダー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/電子制御エアサス/純正ナビ/バックカメラ/マルチテレインモニター/ヒッチメンバー/ベンチレーション/シートヒーター/レザーシート/センターデフロック/クリアランスソナー/ドラレコ

    本体価格
    399.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1067.9万円

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    878万円

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    429.9万円

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    398万円

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    309万円

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    本体価格
    928.9万円

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    本体価格
    689.7万円

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    本体価格
    178万円

関東
52
559.3万円
関西
9
524.8万円
東海
34
464万円
北海道
29
488.7万円
九州
8
502.7万円
東北
7
416.4万円
北陸・甲信越
9
427.3万円
中国
5
396.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
46
495.6万円
関西
16
597.8万円
東海
17
477.3万円
北海道
7
398.3万円
九州
6
604.2万円
東北
3
656.2万円
北陸・甲信越
10
562.5万円
中国
3
725.3万円
四国
2
346万円

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ランドクルーザー200とQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  Q7
435万円723.6万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
4608~4663 排気量(cc) 1984~2994
288~318 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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