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ランドクルーザー40と911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー40   ポルシェ  911
VS
270万円960万円
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中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
24 中古車掲載台数 968
  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V ショートボディ BJ41V クーラー付き 2Bディーゼル フロントディスクブレーキ 16インチバイアスタイヤ+スチールホイール 観音開き 4人乗り 24V DC・DCコンバーター USBポート付きオーディオ NOx・PM規制不適合車

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ46V 5速MT 全塗装済み 外装パーツ新品装着 内装リフレッシュ済み ゼブラシート 観音開き 背面タイヤ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル(BJ46V)最終モデル エアコン機能 パワステ MT5速 ディーゼル 縞々シート

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 FJ40 直6 ガソリン3900cc 

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ランドクルーザー トゥルーピー 全国登録可 2Hエンジン カークーラー新築 NOx・PM法適合 冷却類リフレッシュ済み 足回りオーバーホール・リフレッシュ済み ブレーキ類オーバーホール・リフレッシュ済み タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 3200cc 4速MT クーラー 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン3.4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 カンノンビラキ 全塗装済み 修復歴無 4MT 観音開き 社外CD 社外レーダー 社外ショック 後付社外スピーカー

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    1276万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD 右H ディーラー車 純正エアロキット 19インチセンターロックRSスパイダーホイール 電動サンルーフ PCCB 2トーンレザーインテリア 14Wayスポーツシート(メモリー機能付き) BOSEサウンドシステム

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ PCCB 6MT 専用バケットシート アルカンターラステアリング アルカンターラシフトノブ ボディープロテクション 社外バルブ付き中間パイプ(純正有)

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS OP267/スポーツクロノP/ガラスSR/PDLS+

    本体価格
    2255万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期最終モデル/左ハンドル/ブラックレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/カーボンドアエントリーガード/アルカンターラスポーツデザインステアリング/純正18インチカレラホイール(ブラック塗装)/PSM/TV/ETC

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    830万円

関東
2
564.8万円
関西
5
599.4万円
東海
4
640万円
北海道
1
448万円
九州
7
604.7万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
3
352.7万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
423
1928.4万円
関西
163
1893.6万円
東海
199
1842.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2025.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1765.4万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円

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トヨタ  ランドクルーザー40   ポルシェ  911
--- 新車時価格 1335万円4118万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
--- 排気量(cc) 2981~3996
--- 最高出力(馬力) 385~650
--- 駆動方式 RR、4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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