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ランドクルーザー60とジムニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   スズキ  ジムニー
VS
165万円720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 3円440万円
ジムニーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 5180
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ETC・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ換装

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 FJ60V 観音開き 4.3Lガソリン MT 純正カラー再塗装/セキュリティー/

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD レストア済/全塗装/1ナンバー/ガソリン/5MT/ETC/カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH09)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/社外足廻り/社外ホイール/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX ロールーフ 観音開き NOx・PM対策済み

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 丸目

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60/ベージュ全塗装済み/茶色内装/ロールーフ換装/ナロー仕様/丸目換装/1ナンバー構造変更済み/キープスラント製リーフ交換公認済み/プロコンプ製ショック/ビッグカントリーステアリングダンパー/社外AW

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 HJ60V STD 4WD ETC STD 4WD ハイルーフ 4000ccディーゼル 4AT サンルーフ 5人乗り フェンダーミラー

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394万円

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    本体価格
    125.6万円

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    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    215.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5MT APIOリフトアップキット RAYSアルミホイール 社外マフラー 社外エアロ シートヒーター ナビ フルセグ Fカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト AW16インチ スマキー 禁煙車 記録簿

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    225.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
23
442.9万円
関西
3
565.2万円
東海
9
499.6万円
北海道
15
350.4万円
九州
13
326.8万円
東北
18
413.7万円
北陸・甲信越
6
422.4万円
中国
2
442.4万円
四国
8
382.7万円
地域別台数
関東
1200
153.7万円
関西
638
174.1万円
東海
609
157万円
北海道
491
139.7万円
九州
734
153.5万円
東北
463
152.2万円
北陸・甲信越
448
158.1万円
中国
352
179.5万円
四国
245
154.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   スズキ  ジムニー
195.9万円334.1万円 新車時価格 145.8万円216万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
3431~4230 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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