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Gクラスとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
857 中古車掲載台数 87
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーPKG 左ハンドル 純正20インチブラックAW ホワイトレザー シートヒーター/ベンチレーター Burmester アダプティブダンピング レーダーセーフティPKG 走行3300km

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW オブシディアンブラック

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車 純正ナビ(TV) サンルーフ 黒本革シート(シートヒーター) 各所ブラックアウト

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラススライディングルーフ 20インチ

    本体価格
    1555万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 保証付き G63仕様 ブラックアウト AMPブロックタイヤ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ ディーラー車 右ハンドル シートヒーター harman/kardon

    本体価格
    829万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/サンルーフ/LUX-PKG/禁煙

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/レーダーS PKG/HDD/TV/カメラ

    本体価格
    733万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD Launch Edition AMGラインエクステリア Burmester3Dサラウンドシステム シートベンチレーション ガラススライディングルーフ 20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 新車保証継承 禁煙車 360°カメラ ACC LED USB ローンチエディション 左ハンドル 白革電動シート シートヒーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    2028万円

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    本体価格
    応談

関東
365
1300.6万円
関西
161
1441万円
東海
164
1429.1万円
北海道
27
1327.2万円
九州
62
1356.7万円
東北
18
1251.5万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
27
1319.4万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
16
414.6万円
関西
4
462.3万円
東海
4
455.4万円
北海道
17
285.9万円
九州
14
338万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
9
387.1万円
中国
2
479.8万円
四国
4
375.3万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー60
1080万円3000万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
3982 排気量(cc) 3431~4230
245~587 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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