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ランドクルーザー60とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   フォード  エクスプローラー
VS
165万円~868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 49.9万円~758万円
エクスプローラーの相場表を見る
94台 中古車掲載台数 101台
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 12Hエンジン4000ccディーゼルターボ オートマ 丸目 ロールーフ換装為修復歴有 ダッシュボード張替 トヨタ純正輸出用鉄ホイール 前期純正フロントバンパー USリアバンパー サイドデカール パワーウインドウ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボATサイドデカール新品グリルベゼル新品BFタイヤ新品フェンダーミラー新品リアガーニッシュ新品マニュアルハブ新品USリアバンパー新品ディスプレイオーディオ新品ルーフモール新品テールレンズ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60 ブラック色全塗装済み 角目4灯 デフロック付 ナルディーハンドル リフトアップ マニュアルハブ ジムラインアルミホイール BFグッドリッジA/Tタイヤ ETC ドライブレコーダー 社外ナビ

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD サンルーフ リフトアップ 電動ウインチ 社外ステアリング 5速MT 4WD ディーゼル ターボ 背面タイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ETC・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 BJ60V 4WD V8エンジン換装 純正メッキ鉄チン・社外タコメーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 前期モデル 全塗装済ベージュ 修復歴無し 丸目ヘッドライト 純正車高 ランチョ製ショックアブソーバー 社外16インチAW BF/MTタイヤ 手動窓 内装ベージュ 新品GX専用シートカバー ETC サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0VX ガソリン ロールーフ換装 バン1ナンバー登録 NOX・PM適合 新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ換装

    本体価格
    489.8万円

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    280万円

関東
24台
445.2万円
関西
2台
587.9万円
東海
7台
525.3万円
北海道
17台
404.8万円
九州
12台
332.9万円
東北
17台
390.5万円
北陸・甲信越
6台
422.4万円
中国
2台
442.4万円
四国
7台
389.2万円
地域別台数
関東
47台
185.5万円
関西
7台
168.1万円
東海
27台
217.2万円
北海道
2台
293万円
九州
5台
165.8万円
東北
2台
181.5万円
北陸・甲信越
5台
129万円
中国
5台
144.4万円
四国
1台
195万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   フォード  エクスプローラー
195.9万円~334.1万円 新車時価格 440万円~635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
3431~4230 排気量(cc) 1998~3500
98~155 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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