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ランドクルーザー80とタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   米国トヨタ  タンドラ
VS
99.9万円800万円
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中古車相場 140万円1285万円
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179 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期モデル 1HD搭載4200ccディーゼルターボ 新全塗装 トヨタ純正輸出用角目4灯ヘッドライト 3インチアップ プロコンプES9000 ブラッドレイ ジオランダーMT VX用メッキアウタードアハンドル

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ ディーゼルターボ 5速マニュアル 切替4WD パートタイム4WD 5MT リフトアップ 1ナンバー登録車 シュノーケル

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Wエアバック搭載最終モデル 1FZ4500ccガソリン 全国登録OK ベージュ全塗装済み 背面レス ナローボディ 新品BF235-85-16 3インチリフトアップ 前後ドラレコ バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ユーザー買取 後期 ガソリン純正5速 1ナンバー 60フェイス PWレス ナロー化 観音扉 ブラッドレーV16インチ 新品BFグッドリッチタイヤ サクソンマフラー ナルディステア バックカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80 VXリミテッド ナローボディ仕様 アーミーグリーン全塗装済み 角目4灯 センターデフロック クルコン シートヒーター サンルーフ リアヒーター ナビ 社外スピーカー エアコン パワステ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ユーザー買取車 サンルーフ ナビ バックカメラ 純正16インチアルミ オートエアコン ETC シートカバー リアクーラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リノカ60フェイス2トーンカラーSDナビ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 5インチリフトUP

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    928万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ TRDマフラー 社外ホイール レザーシート 運転席パワーシート

    本体価格
    165万円

  • 米国トヨタ タンドラ エクストラキャブ 2.4 

    本体価格
    178万円

関東
53
334.5万円
関西
12
310.2万円
東海
9
362.6万円
北海道
29
357.2万円
九州
20
385.1万円
東北
33
357.9万円
北陸・甲信越
7
373.6万円
中国
7
412.9万円
四国
9
422.6万円
地域別台数
関東
46
671.1万円
関西
17
593万円
東海
33
498.1万円
北海道
10
439万円
九州
5
279万円
東北
9
711.4万円
北陸・甲信越
3
481万円
中国
2
377.9万円
四国
4
472.3万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   米国トヨタ  タンドラ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) 3400
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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