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ランドクルーザー80とグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   日産  グロリアワゴン
VS
168万円~800万円
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中古車相場 110万円~339万円
グロリアワゴンの相場表を見る
179台 中古車掲載台数 15台
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD VX リフトアップ イエローツートンカラー 丸目換装 メッキバンパー グリル DEANクロスカントリー サンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ ETC ルームクリーニング

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD OLD MAN EMUステアリングスタビライザー 5速MT リフトアップ 社外AW MTタイヤ ウインチ

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 EGR装着車

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ジールリフトUPkit ミッキートンプソンAW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期最終型リフトアップディーゼルターボ純正ゴールド新品クリスタルヘッドライト新品オレンジウィンカー新品USコーナーレンズ新品サイドマーカー新品LEDスモークテール茶内装ナルディーステアリングETCバックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80 中期型 ナロー仕様 ベージュ全塗装 角目ヘッドライト 新品グリル 新品コーナー 新品サイドマーカー 運転席レカロシート ウッドコンビハンドル シートカバー フレックススタイルマフラー

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ 乗車定員5人公認済み 角目4灯ライト 全塗装済み 1ナンバー登録

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ブラックコンプリート6インチリフトアップ5人乗り1ナンバー新品BFグッドリッチATタイヤ新品インナーブラックヘッドライト新品オレンジコーナーレンズ新品LEDテールレザー調シートカバーミッキートンプソン関東仕入

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 角目4灯 同色全塗装済み 新品グリル 新品ヘッドライト 新品ウィンカー 新品サイドマーカー 新品テール 新品ナルディウッドステアリング 新品シートカバー 新品フロアマット 新品DEAN16AW 新品YOKOHAMA

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.0 VXリミテッド 4WD 全塗装済/アッシュカーキ 3インチUP ブッシュワーカー ジムラインAW TOYO M/Tタイヤ 角目四灯ヘッド ブッシュワーカーOF シートカバー NALDI ウッドシフト ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ダウンサス アンテナ分離ETC 純正オーディオ オートライト クレーガー15AW

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    179万円

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    本体価格
    339万円

関東
48台
338.2万円
関西
10台
307.5万円
東海
13台
355.8万円
北海道
33台
367.8万円
九州
26台
381.4万円
東北
30台
375万円
北陸・甲信越
9台
387.8万円
中国
4台
431万円
四国
6台
468.2万円
地域別台数
関東
12台
222.4万円
関西
1台
339万円
東海
1台
320万円
北海道
0台
---
九州
1台
110万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  ランドクルーザー80   日産  グロリアワゴン
207万円~431.9万円 新車時価格 187.3万円~258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
3955~4476 排気量(cc) 1998~2825
135~215 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 7名、8名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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