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ランドクルーザー80とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  HR-V
VS
99.9万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
HR-Vの相場表を見る
177 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80/ノーマル車/バンパーガード/スキッドプレート/リヤラダー/純正アルミホイール/背面タイヤ/サンルーフバイザー/クルコン/FZJ80/純正グリーンツートン/ユーザー買取車両/パワステ

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 5MT 純正デフロック マニュアル パートタイム4WD 角目ヘッドライト 観音ドア ナローボディ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2-3インチリフトUP/ムーンルーフ/ディーゼル/ターボ/4WD/全塗装済/レザー調シートカバー/センターデフロック/クルーズコントロール/革巻ステアリング/オートライト

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ オートマ サンルーフ リフトアップ 新マッドタイヤ ミッキートンプソン10Jアルミ 全塗装ブラックワイドボディ 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 買取車リフトUPバックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 1HZエンジン オートマ 観音扉 中期型 22.1万km時メーター新品交換記録簿付 新品ACコンプレッサー レカロシート ブラッドレースタッドレスタイヤ付き ナビ フルセグTV

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX 4WD 車検整備付 1ナンバー車 ナビ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 5速マニュアル 後期モデル 1HZ4200ccディーゼルエンジン搭載モデル GX 観音開き 純正ホワイト オプションパワーウインドウ 集中ドアロック 3インチアップ ブラッドレイ16インチ ターボなし

    本体価格
    427.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 純正電動ウィンチ前後デフロック付き

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

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    98万円

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    120万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    70万円

関東
53
324.3万円
関西
10
319.9万円
東海
11
349.2万円
北海道
34
349.2万円
九州
21
392.4万円
東北
27
378.6万円
北陸・甲信越
9
373.3万円
中国
5
429万円
四国
7
466.3万円
地域別台数
関東
2
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  HR-V
207万円431.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
3955~4476 排気量(cc) 1590
135~215 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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