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ランドクルーザー80とリムジンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とリムジンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   キャデラック  リムジン
VS
99.9万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 140万円
リムジンの相場表を見る
182 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期モデル茶内装

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 前後デフロック 新全塗装 ZEAL5.5インチアップコイル テイクオフダブルショックマウント ラテラルロッドダウンブラケット シリアスバンパー 新品ブラッドレイV 新品ジオランダー255 1FZ中期型

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナロー仕様 角目4灯 リフトアップ DEAN16インチAW BFグッドリッチMTタイヤ サンルーフ 前席パワーシート カロッツェリア製ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD 4200ccディーゼルターボ 1ナンバー チルト付サンルーフ ナビフルセグTV ブルートゥース DVD-V再生 5人乗り 背面タイヤ アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD デフロック SR 5万km フルエアロ アルミ LD

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ジールリフトUPkit ミッキートンプソンAW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ブラック全塗装済 ダッシュボード張替 角目4灯ヘッドライト 9インチオーディオ 3インチUPコイル BFグッドリッチKO3 ジムライン タイプII 中期型TOYOTAグリル ETC車載器 ショックアブソーバー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD /2インチリフトアップ/新品ジオランダーマッドタイヤ/新品グリル/クリスタルヘッドライト/リアスポイラー/全塗装ブラック/LEDテールランプ/クリスタルウィンカー/丸穴ブラックアルミホイール

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リムジン 6.7m リムジン 9人乗 革シート 新車並行 レザー革シート パーテーション イルミネーション

    本体価格
    140万円

関東
54
325.5万円
関西
11
330.3万円
東海
12
354.3万円
北海道
33
354.4万円
九州
23
381万円
東北
28
377.4万円
北陸・甲信越
9
373.3万円
中国
5
429万円
四国
7
466.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー80とリムジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   キャデラック  リムジン
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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