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インプレッサXVとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  ヴァンガード
VS
27.7万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 67万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
425 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 電動シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    57.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/CD/DVD/フルセグ/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱/追従クルーズコントロール/コーナーセンサー/電動シート/HIDライト/フォグ/ドラレコ2カメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート メモリーナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検令和9年1月 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックカメラ HIDヘッドランプ オートライト 誤発進抑制機能 パドルシフト 純正17インチAW フルセグTV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付き ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・追従型クルーズコントロール・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・衝突軽減・アイドリングストップ・パワーシート・パドルシフト・スマートキー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7インチナビ バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター 追従型クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラリミテッド

    本体価格
    122万円

関東
89
92万円
関西
43
103.9万円
東海
37
109.5万円
北海道
72
88万円
九州
25
88.6万円
東北
76
97.5万円
北陸・甲信越
62
97.8万円
中国
17
96.4万円
四国
4
75.8万円
地域別台数
関東
12
111万円
関西
5
83.5万円
東海
3
111万円
北海道
1
129万円
九州
1
129.8万円
東北
1
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
4
134.4万円
四国
3
105.3万円

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インプレッサXVとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ヴァンガード
219.5万円332.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1995 排気量(cc) 2362~3456
150 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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