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ヴァンガードとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   フォード  ブロンコ
VS
82.5万円198.8万円
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中古車相場 328万円
ブロンコの相場表を見る
41 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 禁煙車 ETC 7インチナビ AUX接続 17インチアルミホイール HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー 電動格納ミラー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト フォグランプ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 前席ヒーター付パワーシート クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 3列7人乗/革・アルカンターラコンビシート/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/左右独立AAC/1列目シートヒーター・パワーシート/純正HDDナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ダウンヒルアシストコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 5人乗り クルーズコントロール ハーフレザーシート バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD・5人乗り・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・シートーター・フルエアロ・ステリモ・HID・ダウンヒルアシスト・保証付き

    本体価格
    147.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
15
124.3万円
関西
10
118.9万円
東海
2
117万円
北海道
2
156.8万円
九州
1
126.8万円
東北
3
105.4万円
北陸・甲信越
3
109.2万円
中国
4
124.4万円
四国
1
179.1万円
地域別台数
関東
9
922万円
関西
3
1255.9万円
東海
7
1104.4万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴァンガードとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   フォード  ブロンコ
242万円336.5万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2362~3456 排気量(cc) 5765
170~280 最高出力(馬力) 210
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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