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エブリイとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  プロボックスバン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
3799 中古車掲載台数 1264
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD アウトクラスカーズ 丸目フェイス

    本体価格
    227万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート(デュアルカメラブレーキサポート・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・先行車発進告知・オートハイビーム) 前席パワーウインドウ リモコンキー USB電源 ファブリックシート 届出済み未使用車

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ※検2年&リフトアップ&ハイルーフ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 発進通知機能・先行車 後席両側電動スライドドア シートヒーター キーレスプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 寒冷地仕様

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ETC ドライブレコーダー 4WD パワステ メモリーナビ スライドドア 運転席エアバック 助手席エアバック ABS バックカメラ 盗難防止装置 両側スライドドア

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 電格ミラー タイヤ4本新品交換 キーレス パワーウインド ワンオーナー車

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトUP THULEキャリア全塗装済

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    149.8万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    54.8万円

関東
1089
100.9万円
関西
594
106.2万円
東海
422
104.1万円
北海道
184
131.7万円
九州
528
102.2万円
東北
345
119.2万円
北陸・甲信越
239
109.8万円
中国
248
103.8万円
四国
150
104.9万円
地域別台数
関東
290
167.6万円
関西
198
164.1万円
東海
226
158.6万円
北海道
114
142万円
九州
160
147.6万円
東北
93
150.8万円
北陸・甲信越
89
134.1万円
中国
56
151.6万円
四国
38
157万円

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エブリイとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  プロボックスバン
92.3万円199万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
46~64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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