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ハイエースバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
5239 中古車掲載台数 3941
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 ベッドキット 社外レーダー 純正アルミホイール トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 ビルトインETC2.0 助手席エアバック 100V電源 純正セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車両 4WD 1型DPF無し2500ccディーゼル オートマ タイヤ:ジオランダーG056 ETC ベッドキット シートカバー バックカメラ ナビTV オートライト キーレス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 1年保証付き ナビ ワンセグTV&Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・デジタルインナーミラー・ESSEX FスポイラーVer4・2インチローダウン・EC-18インチAW・6mmリーガルフェンダー・カロッツェリア 7インチナビ

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティーセンス・アルパインフローティングナビ・ドライブレコーダー・AC100V・ダブルエアバック・社外アルミホイール付き

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 3人乗り オートマ 両側スライドドア キーレスエントリー ETC ナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 バックカメラ ワンオーナー 東海仕入 修復歴無し

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング AT 1.25tロング ドラレコ 5ドア

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 スマートキー 16AW ベッドキット コンビハンドル AC100V電源 ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 415COBRAコンプリート 2インチローダウン バッドフェイス プッシュスタート Buttlerシートカバー・インテリアセット ETC

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
1597
363.1万円
関西
770
366.5万円
東海
1015
345.6万円
北海道
428
343.7万円
九州
563
326万円
東北
303
350.4万円
北陸・甲信越
305
344.5万円
中国
172
399.1万円
四国
86
373.2万円
地域別台数
関東
833
106.3万円
関西
523
105.9万円
東海
464
93.5万円
北海道
210
107万円
九州
642
104万円
東北
498
104.9万円
北陸・甲信越
346
94.2万円
中国
258
94.6万円
四国
167
90.1万円

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ハイエースバンとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
170.6万円610.8万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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