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ハイエースバンとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとe-NV200の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  e-NV200
VS
549円~1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 56.1万円~105.3万円
e-NV200の相場表を見る
5300台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ ハイエースバン キャンピング FD-BOX V07-N 4WD ダークプライムII 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    566万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正エンジンスターター フロアマット ドアバイザー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター AC100V電源 両側パワースライドドア

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ハイエース福祉車両 車いす2脚仕様 ロングオートステップ 手すり 10名乗車可 事業用 ドライブレーダー ETC車載器 リアファン キーレス トヨタ純正ラジオチューナー CBF-TRH200K改 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ・3型・後期ワイド・リア修復歴・ベットキ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外アルミホイール 社外ナビ ローダウン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ 盗難防止装置 バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー キーレス フル装備 Wエアコン オートマ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ パワーリフター

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 9型/登録済未使用車/パワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/BiBeamヘッドランプ/ディスプレイオーディオ/助手席エアバッグ/AC100V/セーフティセンス

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 社外ディスプレイオーディオ・デジタルインナーミラー・パノラミックビュー・両側パワースライドドア・ベッドキッド・TRDエアロ・Aピラースピーカー・サブウーファー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン グリーンバディタイプB  キャンピングカー ナビバックモニター・取扱説明書付き・キヤンピングカー

    本体価格
    627万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 電気自動車 EV ワゴン バッテリー容量9/12 検10/06

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 e-NV200 G 7人乗 /メモリーナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    105.3万円

関東
1610台
350.2万円
関西
846台
361万円
東海
883台
349.7万円
北海道
505台
349.9万円
九州
566台
318.8万円
東北
329台
346.6万円
北陸・甲信越
299台
324.2万円
中国
177台
385.3万円
四国
85台
364.1万円
地域別台数
関東
2台
80.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ハイエースバンとe-NV200のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  e-NV200
170.6万円~610.8万円 新車時価格 444.1万円~485.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5300台、e-NV200の中古車は2台掲載しています。
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