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ハイエースバンとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  デュトロ
VS
69.8万円1499万円
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中古車相場 84.8万円1138万円
デュトロの相場表を見る
5603 中古車掲載台数 1455
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ハイエース フューチャー キャンピング

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ クリアランスソナー/デュアルパワースライドドア/RAYSホイール/ローダウン/パノラミックビューモニター/横滑り防止/LEDヘッドライト/Wエアコン

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD LEDライトパノラミックビューモニター両側パワースライドデジタルインナーミラー寒冷地仕様20thプレートオプションAWETCアルパイン11型ナビ・フルセグTZ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/16インチアルミ/フロントエアロ/ベットキット/シートカバー/エンジンカバー/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/純正7インチナビ/キャンピングカー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト&フォグ DPF無し ETC セカンドスーパーGLシート 100V電源 タイミングベルト交換済 リアヒーター&クーラー 寒冷地仕様 エンジンスターター

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイエースバン ティピーアウトドア トラヴォイLBD200SL シンク 冷蔵庫 FFヒーター テレビ サブバッテリー メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドア 2.0ウェルキャブBタイプ 10名乗り 福祉車両 車椅子2名+8名 ストレッチャー1名+8名 リアリフト サイドステップ リモコン 電動固定装置 Wエアコン リアクーラー リアヒーター 電動電格ミラー キーレス ワンオーナー ドアバイザー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 電格ミラー スライドサイド開閉ガラス ベンチシート6人乗り キーレス

    本体価格
    157.4万円

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    応談

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    応談

関東
1726
357.3万円
関西
889
364.5万円
東海
984
350.6万円
北海道
485
345.2万円
九州
601
318.4万円
東北
336
345万円
北陸・甲信越
311
334.7万円
中国
176
379.8万円
四国
95
366.7万円
地域別台数
関東
551
392.6万円
関西
189
392.6万円
東海
195
407.5万円
北海道
86
351.1万円
九州
181
304.2万円
東北
69
354.5万円
北陸・甲信越
78
530.6万円
中国
23
412.9万円
四国
83
413.3万円

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ハイエースバンとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  デュトロ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2700~5300
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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