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ハイエースバンとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォード  エコノライン
VS
79万円1435万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 188万円462万円
エコノラインの相場表を見る
5089 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 低床/6人乗/タイヤハウス/一年車検整備付/純正ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスキー/エアコン/後席小窓/パワーウインドウ/CD/ETC

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ バックカメラ DVD再生 キーレス 点検記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ・TV・バックカメラ・AC100V付き

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン ビークル クッチェッタカナート 8名乗車 8ナンバー ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 FFヒーター 冷蔵庫 TV 給排水ポリタンク 網戸 前後ドラレコ シンク メモリーナビ キャンピングカー

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング マットシルバー塗装 LED 丸目フェイス レジアス 8ナンバー 全塗装済み 3016 ラプター

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGLダークプライムS アルパインBIG X 全方位モニター ベッドキット GRフロントスポイラー デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/ユーザー買取直売車両/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/ベッドキット/LEDヘッドライト/AC100V電源/リアクーラー&ヒーター/スライドドア小窓有

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4インチローダウン アルパインBIGX

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワイド5型 アルパインBIGX11インチナビ 大型フリップダウンモニター サイドフロントバックカメラ HDMI接続 トヨタセーフティセンス ゼロブレイク17アルミ ホワイトレター スマートキー

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    348万円

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    348.9万円

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    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

関東
1560
350.2万円
関西
777
362.4万円
東海
958
341.8万円
北海道
419
340.1万円
九州
572
314万円
東北
320
343.9万円
北陸・甲信越
250
319万円
中国
147
389.2万円
四国
86
371.7万円
地域別台数
関東
10
355.9万円
関西
2
446万円
東海
4
258.5万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   フォード  エコノライン
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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