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サクシードバンとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   BMW  i5ツーリング
VS
36.8万円416.6万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 568万円975万円
i5ツーリングの相場表を見る
286 中古車掲載台数 11
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 全塗装済 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ルーフキャリア&ルーフバスケット ドライブレコーダー 車検整備付

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD セーフティセンス 社外メモリナビ バックカメラ オートライト オートハイビーム フォグランプ ドライブレコーダー 電格ミラー シートリフター 運転席パワーウィンドウ 12V120W電源 横滑り防止装置

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ローダウンカスタム・ユーロボックスフェイスチェンジ・グラナイトメタリク全塗装済み・LEDヘッドライト・オリジナルシートカバー・純正ナビ・ETC・前後ドラレコ・ダウンサス・

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X AC/パワステ/PW/ラジオ/スペアキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ CD Bluetooth ワンセグ ルーフラック バックカメラ ETC 純正フロアマット レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートライト ドライブレコーダー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ABS AC PS PW ルーフキャリア

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    845万円

関東
50
128.3万円
関西
37
133.7万円
東海
41
105.5万円
北海道
57
102.7万円
九州
23
122.6万円
東北
35
117.5万円
北陸・甲信越
27
105.5万円
中国
8
163.5万円
四国
8
137万円
地域別台数
関東
5
656.8万円
関西
2
852.5万円
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
778万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  i5ツーリング
122万円200.2万円 新車時価格 1040万円1662万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1362~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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