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アトレーとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとカローラバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラバン
VS
36.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
939 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 柿本マフラー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 純正ドラレコ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 社外フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア/LEDヘッドラン

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン オートライト 軽自動車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    189.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ / バッ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック スマートインナーミラー 誤発進抑制機能 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB端子 オーバーヘッドシェルフ LEDライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
292
176.1万円
関西
132
176.7万円
東海
172
177万円
北海道
23
183万円
九州
91
168.8万円
東北
70
198.7万円
北陸・甲信越
70
185.3万円
中国
56
172万円
四国
33
163.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとカローラバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラバン
156.2万円191.4万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
64 最高出力(馬力) 73~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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