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オーリスとR-2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   スバル  R-2
VS
24.8万円329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 126万円168万円
R-2の相場表を見る
132 中古車掲載台数 3
  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT レカロシート トヨタセイフテイセンス カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth AA/C オートライト プッシュスタート ETC 柿本マフラー RAYSホイール RS-R車高調

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT 専用ナビ シャア専用エアロキット グリルガーニッシュ ダウンサス コックピットパネル マーキングデカール ZTパーツ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 スマートキー ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ/アルミ ナビ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド バックモニター 純正エンジンスターター ナビTV ETC スマートキー ドラレコ  衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 サポカー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用エアロ&フロアマット&ナビゲーション&SIIDコックピットパネル&ステアリング HIDヘッドランプ ETC スマートキー 新品18インチアルミホイール&タイヤ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 R-2 2スト・リアエンジン・MT・Fデスクブレーキ・記録簿・Sキー

    本体価格
    168万円

  • スバル R-2 K12 全塗装/クラシックアイボリー

    本体価格
    126万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
29
114.6万円
関西
13
81.2万円
東海
23
107.4万円
北海道
5
103.2万円
九州
22
103.7万円
東北
13
111.3万円
北陸・甲信越
14
91.7万円
中国
10
98.5万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
126万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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オーリスとR-2のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   スバル  R-2
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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