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オーリスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
24.8万円279.9万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 4150万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 2
  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ ETC・バックカメラ・メモリーナビ付

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 純正ナビ&バックモニター&TV/セーフティセンスC/ETC/LEDヘッドライト/フォグ/ステアリングスイッチ/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 横滑り防止装置 ABS 電格ミラー アルミホイール クルーズコントロール フルフラットシート エアバッグ 助手席エアバッグ LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S シャア専用オーリスII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正9インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト ZTコックピットシート LEDライト 純正18AW 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ロングラン保証付 トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 オートライト 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 衝突軽減システム レーンアシスト クルーズコントロール オートハイビーム 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth オートLEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S OBD診断済/後期型/パノラマルーフ/純正オプションナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/サイド/カーテンSRSエアバッグ/セーフティセンスC/プリクラッシュセーフティ/LEDヘッドランプ/ワンオーナー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4150万円

関東
30
104.9万円
関西
19
98.2万円
東海
24
105.8万円
北海道
5
101.5万円
九州
15
89.6万円
東北
14
119.6万円
北陸・甲信越
10
87.6万円
中国
8
92.2万円
四国
4
97万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オーリスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
171万円370.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1196~1797 排気量(cc) 6749
99~144 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではオーリスの中古車は129台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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