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オーリスとコンチネンタルコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ベントレー  コンチネンタルコンバーチブル
VS
24.8万円329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルコンバーチブルの相場表を見る
134 中古車掲載台数 1
  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグ・メモリナビ・スマートキー・CD・バックカメラ・社外AW・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT 専用ナビ シャア専用エアロキット グリルガーニッシュ ダウンサス コックピットパネル マーキングデカール ZTパーツ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 9型ナビ/TV/DVD/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー 17インチアルミ LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター LED室内灯 クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T SDナビ フルセグ DVD リヤカメラ ETC オートクルーズ ミュージックサーバー Bluetooth シートエアコン 純正17インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ セーフティセンスC 純正フルセグSDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 360度ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール LEDライト ホワイトレザー&スエードコンビスポーツシート

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S シャア専用オーリスII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正9インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト ZTコックピットシート LEDライト 純正18AW 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ SDナビ フルセグ DVD リヤカメラ ETC ミュージックサーバー Bluetooth 純正16インチアルミ HID スマートキー イモビライザー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ BT フルセグTV ETC 純正フロアマット 純正AW MTモード付AT AFS LEDヘッドライト オートライト 取扱説明書 プッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルコンバーチブル  D車 左H

    本体価格
    応談

関東
31
111.5万円
関西
13
81.2万円
東海
22
106.4万円
北海道
6
104.6万円
九州
19
96.7万円
東北
15
114万円
北陸・甲信越
15
91.3万円
中国
10
98.5万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  オーリス   ベントレー  コンチネンタルコンバーチブル
171万円370.9万円 新車時価格 3900万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5200×1860×1520
1196~1797 排気量(cc) 6747
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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