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カローラアクシオとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  プリメーラワゴン
VS
28.8万円248.9万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 後期型 5速MT 禁煙車 KYBローダウンサス 社外15インチアルミ 社外マフラー フルセグナビTVバックカメラ Buletooth ETC タイミングチェーン

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 登録済み未使用車 新品SDナビ込み 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ETC オートエアコン フルセグTV Bモニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ イモビライザー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド 純正ナビ 禁煙車 HIDヘッド オートライト オートエアコン 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー オーテックジャパン限定車 ライダー 2000cc 専用エアロ 専用メッキグリル オートエアコン 純正アルミホイール 大型ラゲッジスペース

    本体価格
    60万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

関東
95
97万円
関西
37
113.7万円
東海
25
94.1万円
北海道
20
115.6万円
九州
46
97.5万円
東北
23
105.6万円
北陸・甲信越
16
88.1万円
中国
13
84.3万円
四国
3
96.4万円
地域別台数
関東
4
136.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  プリメーラワゴン
137.7万円248.3万円 新車時価格 209.8万円268万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2488
74~109 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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