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カローラアクシオとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  マーチ
VS
33.4万円220.9万円
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中古車相場 7万円533.5万円
マーチの相場表を見る
280 中古車掲載台数 855
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー.メモリナビ.ワンセグテレビ.ETC

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 5速マニュアル ETC バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB TSS CD ETC ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB フルセグTV/バックモニター/ドレラレコ付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X スペED 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラアクシオ HV G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ワンセグTVナビ ドラレコ CD再生

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 4WD ドライブレコーダー ナビ TV アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ETC Bluetooth ワンオーナー 整備点検記録簿 キーレス 社外ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    54万円

  • 日産 マーチ コペル ボニート 後期モデル 買取車

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 地デジMナビBカメラETCオート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 6MT・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    31万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ地デジBluetooth ボレロ専用内装 専用アルミ オートエアコン スマートキー2個 ETC 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    40万円

関東
96
97.4万円
関西
42
109.2万円
東海
20
98万円
北海道
18
113.8万円
九州
50
100.8万円
東北
17
85.4万円
北陸・甲信越
19
99.9万円
中国
16
94.6万円
四国
2
106.1万円
地域別台数
関東
297
57.9万円
関西
97
50.4万円
東海
87
50.5万円
北海道
58
46.7万円
九州
115
52.8万円
東北
72
44.2万円
北陸・甲信越
64
49.3万円
中国
42
57.8万円
四国
23
46.8万円

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カローラアクシオとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  マーチ
137.7万円248.3万円 新車時価格 100万円356.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1329~1496 排気量(cc) 1198~1597
74~109 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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