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カローラアクシオとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   三菱  ギャラン
VS
38.4万円255万円
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中古車相場 65.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
278 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV ETC オートエアコン

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 5速MT/TRDターボ/TRDコンプリート/エアロ・アルミホイール/新品ヘッドライト/キーレス2個

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 管理ユーザー買取直販車 取扱説明書&点検整備記録簿付き キーレスエントリー MILLOUS14インチアルミホイール ABS ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・ワンセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・キーレスエントリー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックモニター 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G オーディオレス・オートエアコン・クルコン・ソナー・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱防止・光軸調整・電動格納ドアミラー・オートハイビーム

    本体価格
    92.3万円

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    65.9万円

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    85.9万円

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    178万円

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    515万円

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

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    243.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    210万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

関東
95
97万円
関西
47
113.8万円
東海
20
107.1万円
北海道
21
115.9万円
九州
48
103.4万円
東北
15
93.1万円
北陸・甲信越
17
95.8万円
中国
12
100.4万円
四国
3
116.7万円
地域別台数
関東
10
174.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
243.8万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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カローラアクシオとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  ギャラン
137.7万円248.3万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 1834~2498
74~109 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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