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ヴェゼルとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラアクシオ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 28万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
6135 中古車掲載台数 240
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・フルセグ・全方位・LED・ホンダセンシング・ハーフレザー

    本体価格
    280.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 電動リアゲート ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    385.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ Rカメラ ワンセグTV CD

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 修復歴なし・ワンオーナー・ホンダコネクト・ホンダセンシング

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 ワイヤレス充電 LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 純正アルミホイール ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    305.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ・当社デモカー ・禁煙車 ・ブレーキホールド ・純正ナビ ・バックカメラ ・DTV ・Bluetooth

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 いまコレ+新品マット付 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/リモコンスターター

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックモニター 横滑防止装置 ETC ワンオーナー

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
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    88万円

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    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ イモビライザー

    本体価格
    58.6万円

関東
1721
242.5万円
関西
683
252.6万円
東海
1037
256.2万円
北海道
263
235.9万円
九州
852
244.8万円
東北
587
223.6万円
北陸・甲信越
464
249.6万円
中国
302
243.2万円
四国
226
255.6万円
地域別台数
関東
86
94.9万円
関西
31
94.3万円
東海
19
113.2万円
北海道
9
101.8万円
九州
45
99.1万円
東北
19
71.9万円
北陸・甲信越
14
96.8万円
中国
13
100.6万円
四国
4
131.7万円

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ヴェゼルとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラアクシオ
227.9万円396.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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