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カローラアクシオとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  トルネオ
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
242 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ナノイー付きオートエアコン 前後撮影ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマキー バックガイドモニター キーレスキー カーテンエアバッグ ナビ&TV ABS パワーウィンドウ パワーステアリング ETC車載器 アルミ イモビ 横滑り防止 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール HDDナビ Bモニター スペアタイヤ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CD/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 当社買取/ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/プリクラッシュ/前後ドラレコ/LDA/ETC/スマートキー2本

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X OP1年保証対象車 フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ワンオーナー・青ヘッドVTEC・タイベル交換済・記録簿・キーレス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    205万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE ワンオーナー証明書あり 43691km 修復歴なし VTEC モデューロアルミホイール 5速マニュアル 電動格納ミラー アコード accord ABS Wエアバック オートエアコン

    本体価格
    111.7万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

関東
83
91.9万円
関西
40
106.3万円
東海
14
123.4万円
北海道
12
112.3万円
九州
45
99.7万円
東北
18
80.5万円
北陸・甲信越
15
100.6万円
中国
12
99.8万円
四国
3
148万円
地域別台数
関東
14
120.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
111.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カローラアクシオとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  トルネオ
137.7万円248.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 1849~2156
74~109 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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