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カローラアクシオとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ダイハツ  ビーゴ
VS
28.8万円~248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 39万円~115万円
ビーゴの相場表を見る
251台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ フロア5速 1オーナー 記録簿 禁煙車 キーレスキー ETC 専用インタークーラー&ターボ TRD専用足回り TRD専用ECU TRD専用アンダースポイラー&グリル&トランクスポイラー 専用アルミ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・Bカメラ ETC プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 登録済未使用車・リヤワイパー・スペアタイヤ・セーフティセンス・パーキングサポートB・クリアランスソナー・LEDヘッドランプ・マルチインフォメーションディスプレイ・ナノイーX・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減システム ETC CD スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

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    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 純正フルエアロ&メモリーナビ&バックカメラ&地デジ&ドラレコ YRV純正オプションレカロシート2脚&モモステアリング&アルミペダル&メッキアウターハンドル&トノカバー&キーイルミネーション ワタナベ16AW

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
81台
103.2万円
関西
28台
123万円
東海
28台
116.1万円
北海道
11台
106.4万円
九州
37台
100.5万円
東北
25台
115.7万円
北陸・甲信越
21台
98.8万円
中国
17台
78.1万円
四国
3台
83.9万円
地域別台数
関東
3台
64.3万円
関西
0台
---
東海
1台
115万円
北海道
0台
---
九州
1台
39万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
84.3万円

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カローラアクシオとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ダイハツ  ビーゴ
137.7万円~248.3万円 新車時価格 159.6万円~226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1329~1496 排気量(cc) 1495
74~109 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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