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ダイナとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スバル  サンバートラック
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 10万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
840 中古車掲載台数 697
  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン パネルバン 全低床 MT 荷寸437-207-206 箱車 箱 バン パネル ミッション マニュアル 2トン車 2トンベース 低床 6速 MT 架装 架装物 バン リアシャッター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ ワイドロング 4WD 3t ワイドロング 4WD 5MT プリクラッシュセーフティ 荷台寸436/210 荷台鉄板張り ロープ穴3対 TRC ETC スペアキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 EG型式N04C(110kw)

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル アルミバン  垂直パワーゲート リモコン ディーゼル車 ETC2.0 ナビ TV バックモニター パワーゲート幅:170cm 長さ:103cm

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t 平ボディ 4WD 車両総重量3275kg

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 5m荷台長 定員3名 5速 走行65000km

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 積載3t 垂直パワーゲート AT 積載3t アルミバン ワイド ロング 荷台長513幅209高206 垂直パワーゲート トヨタスライドリフト 昇降荷重600kg 左サイド扉 AT車 2WD バックカメラ 3トン ドライバン パネルバン

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 5MT リヤダブルタイヤ フルジャストロー 外装再塗装 2.0トン積載 木床 100リットル燃料タンク パワーウィンド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ ダイナ 1t積 Wキャブ 4WD AT フル装備 リアヒーター 三方開

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー オートエアコン電動格納ミラーミラーヒータ

    本体価格
    149万円

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    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 

    本体価格
    59万円

関東
233
279.4万円
関西
131
260.7万円
東海
163
309.1万円
北海道
107
259.6万円
九州
98
216.6万円
東北
46
231.3万円
北陸・甲信越
18
271.5万円
中国
16
209.7万円
四国
28
259.2万円
地域別台数
関東
170
67.4万円
関西
75
65.6万円
東海
40
61.2万円
北海道
17
59.6万円
九州
103
50.8万円
東北
68
66.4万円
北陸・甲信越
88
53.5万円
中国
65
65.5万円
四国
71
68万円

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ダイナとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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