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ダイナとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スバル  サンバートラック
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
853 中古車掲載台数 727
  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー TSS クリアランスソナー・バックソナー

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ ダイナ 幌カーテン 平ボディ ジャストロー 積載1300kg 新普通免許対応 フォグランプ 保証書 取説 車両総重量3285Kg 1TRエンジン133馬力 荷台地上高74cm フロアマット バイザー 荷台仕上塗装済

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ダイナ 平 PG 1.5t 10尺 低床 MT ガソリン 荷台内寸 305×160×37 車両外寸 468×169×198 車両総重量3545kg 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ダイナ 1.25トン 垂直パワーゲート TSS付 MT 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ダイナ ワイド フルジャストロー 4.0 ディーゼル アルミW 格納ゲート ラッシング2段 900kg

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼル 2T Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2T平フルジャストローロング 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナ 1.35t 10尺 冷蔵・冷凍車 内寸-長292x幅152x高107

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ TECS製低温冷蔵冷凍車/TKG-XZC605 -22℃デンソー製冷凍機/積載量2000kg/5MT/リア観音扉

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車1.35t 小型サイズ オートマ車 冷蔵冷凍車 中温-7℃から35℃設定 デンソー製冷凍機  ディーゼルターボ オートマ車 車体全高197cm小型サイズ1.35t積み 車両総重量3735kg サイドドア 格納ミラー バックカメラ

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 ETC付き

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバートラック TB ガソリンサービス実施中 全国1年保証付き 全国ロードサービス付き 全塗装済み シャーシブラック施行 AC

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD (タイミングベルト テンショナー Wポンプ クランク&カムシール タペットカバーパッキン プラグ×3 ファンベルト リビルトセルモーター)108100km時交換済み

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 5速マニュアル 取扱説明書

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54万円

関東
233
282.9万円
関西
129
261.6万円
東海
157
303.7万円
北海道
107
259.7万円
九州
106
222.5万円
東北
43
248万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
20
208.9万円
四国
35
270.2万円
地域別台数
関東
189
66.5万円
関西
67
62.2万円
東海
33
65.8万円
北海道
23
63.2万円
九州
112
50.9万円
東北
76
69.6万円
北陸・甲信越
95
54.7万円
中国
62
62.1万円
四国
70
62万円

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ダイナとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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