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スポーツ800とスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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スポーツ800とスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  スポーツ800   日産  スカイライン
VS
438万円790万円
スポーツ800の相場表を見る
中古車相場 23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
8 中古車掲載台数 862
  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 最終モデル

    本体価格
    625万円

  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 内外装機関レストア歴あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 4MT/タルガTOP セミレストア SUツインキャブ 走6.7万K 事故修復歴無/ボディ純正同色補修済 前期七宝焼エンブレム ナルディウッドステア 純正OPラジオ&燃焼型ヒーター R8/4キャブ調整&ブレーキマスターOH済 記録簿

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スポーツ800 ヨタ8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    316.9万円

関東
3
630万円
関西
1
---
東海
2
625万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
373
229.4万円
関西
83
314.1万円
東海
149
308.5万円
北海道
40
224.7万円
九州
64
329万円
東北
39
215.8万円
北陸・甲信越
40
223.2万円
中国
46
351.9万円
四国
28
221.1万円

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スポーツ800とスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  スポーツ800   日産  スカイライン
--- 新車時価格 299万円948万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
--- 排気量(cc) 1991~3498
--- 最高出力(馬力) 211~420
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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