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CX-5とレジアスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   トヨタ  レジアス
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
レジアスの相場表を見る
2955 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター BOSEサウンド 本革シート パワーバックドア 禁煙車 シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC LEDライト ヘッドアップディスプレイ フルセグ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト フルセグ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット ビルトインETC オートハイビーム パワーバックドア

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) メーカー10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    282.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー 前後連動障害物センサー ETC ドラレコ リモコンエンジンスターター APPLEカープレイ Androidオート ブルートゥース AWD

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC 360度カメラ BO

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ステアリングヒーター シートベンチレーション 衝突軽減 クリアランスソナー レーダークルーズ レーンアシスト ETC

    本体価格
    341.3万円

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    本体価格
    169万円

関東
863
218.5万円
関西
419
217.8万円
東海
427
200.9万円
北海道
152
196.5万円
九州
380
216.4万円
東北
191
196.8万円
北陸・甲信越
254
215.6万円
中国
204
229.3万円
四国
65
198.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

CX-5の中古車を探す

レジアスの中古車を探す

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CX-5とレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  レジアス
246.2万円422.5万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1997~2488 排気量(cc) 2693~2982
155~230 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2955台、レジアスの中古車は8台掲載しています。
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