| トヨタ MRスパイダー | 日産 フェアレディZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
MRスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
53.4万円～1370万円
フェアレディZの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 844台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MRスパイダー | 日産 フェアレディZ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 524.2万円～975.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4170×1695×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1845×1315 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2997 |
| 170～200 | 最高出力（馬力） | 405～420 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
解説 |
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps／最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。（2022.8） |
MRスパイダーとフェアレディZの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MRスパイダーとフェアレディZの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMRスパイダーの中古車は2台、フェアレディZの中古車は844台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
