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レジアスエースとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  プレサージュ
VS
78万円675万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
812 中古車掲載台数 10
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オナ禁煙ナビ後TVBガードLEDAWレザー黒木

    本体価格
    386万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ ベットキット LEDウインカーミラー 15インチブラックAW ブラックインテリア リアエアコン スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両・電動リフター・2台積・10人乗・走行60千K・Bタイプ・ストレッチャー固定バー・点滴フック・左オートステップ・アシストグリップ・ラジオ・電動車イス固定装置2台・車椅子収納スペース

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD Bカメラ/ヒッチメンバー/ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング 新規架装 オリジナル 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 6AT 純正ナビTV

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・社外17インチ・SOREXヒッチメンバー・ライトレベライザー・リヤヒーター・キーレスエントリー・寒冷地仕様・6人乗り

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 社外18インチアルミ 9インチナビ バックカメラ TV ETC LEDヘッドライト オートライト 修復歴無

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ALPINE7インチナビ/WORK18インチアルミホイール/ドライブレコーダー/BRIDEシート/ETC/シートカバーALPINE10.1型フリップダウンモニター/シートカバー/ディーゼル車

    本体価格
    285.3万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    25.2万円

関東
252
252.9万円
関西
114
249.8万円
東海
112
243.4万円
北海道
106
246.4万円
九州
75
243万円
東北
71
247.7万円
北陸・甲信越
56
239.3万円
中国
12
205.4万円
四国
14
280.5万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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レジアスエースとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  プレサージュ
170.6万円529.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1998~2982 排気量(cc) 2488~3498
109~160 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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