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ランドクルーザープラドとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キックス
VS
120万円798万円
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中古車相場 18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 1339
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 修復歴無 MODELLISTAエアロ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラウンレザーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正18インチアルミ シートベンチレーション ルーフレール ETC

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    502.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナローボディ換装 L/C78フェイス丸目換装 クァンタムグレー 各所マットブラック L/C70仕様 Frバンパー 専用Rrバンパー 一式 TOYOTAグリル DEANカリフォルニア16インチAW BFグッドリッチ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド NOX適合 ベージュ色 デフロック付き ユーザー買取車両 1KZエンジン 後期型 アンティーク調シートカバー ナルディーハンドル デジタルインナーミラー サンルーフ リフトアップ

    本体価格
    360.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ ナビ 地デジ リフトアップ 全塗装済

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ/サンルーフ/モデリスタエアロ/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/レザーS/パワーS/シートH/エアS/コーナーセンサー前後/純正フロアマット/電動格納サードS/純正19インチAW

    本体価格
    496.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD リフトアップ 社外17マットブラックAW ベージュ革3列シート7人乗り シートヒーター ベンチレーション アルパインナビTV バックカメラ 前後ドラレコ付デジタルミラー リフトアップスピーカー

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ディーゼル サンルーフ 7人 BIG-X11インチナビ 黒革シート バックカメラ シートベンチレーション 衝突軽減 レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    586.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ミュージックプレイヤー接続・純正アルミホイール・DVD再生・ETC

    本体価格
    390万円

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    本体価格
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    本体価格
    270万円

関東
469
426万円
関西
201
428.9万円
東海
285
422万円
北海道
157
383万円
九州
271
429.6万円
東北
167
402.1万円
北陸・甲信越
153
404.2万円
中国
92
427.2万円
四国
63
419.3万円
地域別台数
関東
382
179.5万円
関西
176
203万円
東海
215
197.6万円
北海道
38
160.1万円
九州
207
197.8万円
東北
92
201.3万円
北陸・甲信越
90
182.9万円
中国
100
197.6万円
四国
39
168.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キックス
315万円554.3万円 新車時価格 300万円424.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1800×1615  他
2693~3955 排気量(cc) 1433
163~276 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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