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ランドクルーザープラドとi5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとi5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i5
VS
120万円787.8万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 668万円1083.5万円
i5の相場表を見る
1803 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証付 MG20inchAW ボディ-リフト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 全周囲カメラ ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD グレー全塗装 アルミ・グリル・エンブレム・ブラック塗装 ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC ドラレコ オープンカントリーホワイトレタータイヤ ルーフレール キーレス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    485.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗 ムーンルーフ 純正9型ナビ マルチテレインモニター セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ベージュ革シート シートベンチレーション パワーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    498.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・前席パワーシート・前席シートヒーター・前席ベンチレーション・4WD・モデリスタエアロ・ルーフレール・レーダークルーズコントロール・レザーシート・純正アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Renoca AMERICAN CLASSIC プエブロベージュ 丸目フェイスKIT クロスカントリー16インチAW ジオランダータイヤ 9インチディスプレイオーディオ NARDIハンドル クラシックシートカバー クラシックベッドキット

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート ビルドインETC LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    528万円

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    1083.5万円

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    本体価格
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  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車/元試乗車/電気自動車/601PS(カタログ値)/20インチMバイカラージェットブラックホイール/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプロ/TVファンクション/シートヒーターF&R/アイコニックグロー

    本体価格
    729.9万円

関東
468
420.4万円
関西
196
425.5万円
東海
268
427.6万円
北海道
149
386.3万円
九州
246
424.1万円
東北
168
395.2万円
北陸・甲信越
148
407.3万円
中国
100
433.3万円
四国
60
411.9万円
地域別台数
関東
7
739.1万円
関西
1
733万円
東海
2
674万円
北海道
1
1083.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
788.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i5
315万円554.3万円 新車時価格 998万円1622万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 272~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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