| トヨタ ランドクルーザープラド | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
113.4万円～798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る |
中古車相場 |
301万円～998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
| 1896台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザープラドとe-tronスポーツバックの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザープラド | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| 315万円～554.3万円 | 新車時価格 | 1105万円～1346万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4760×1885×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | --- |
| 163～276 | 最高出力（馬力） | 313～408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード＆いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。（2009.9） |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
ランドクルーザープラドとe-tronスポーツバックの比較トップへ
VS |
ランドクルーザープラドとe-tronスポーツバックの比較トップへ
ランドクルーザープラドとe-tronスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザープラドとe-tronスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1896台、e-tronスポーツバックの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
