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C-HRとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
2084 中古車掲載台数 141
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 9インチフルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール 禁煙車 セーフティセンス ETC Bluetooth接続 オートハイビーム ハーフレザーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ TCナビフルセグ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 車検2年/モデリスタエアロBOOST IMPULSE STYLE/9インチナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/アダプティブクルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/18インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証 ワンオ-ナ- TV DVD

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー レーダークルコン ブラインドスポットモニター パノラマモニター ナビ フルセグ Bluetooth MiraCast ETC2.0 前後ドラレコ 前席シートヒーター LEDライト AHB

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外 8インチ SDナビ/後席モニター 社外 9インチx2/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    174万円

関東
502
195.6万円
関西
220
198.9万円
東海
435
187.3万円
北海道
59
194.5万円
九州
348
187.1万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
34
313.6万円
関西
8
327.5万円
東海
17
286.3万円
北海道
23
317.2万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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C-HRとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー100
229万円315.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1196~1797 排気量(cc) 4163~4663
98~116 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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