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ランドクルーザー100とiX2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  iX2
VS
145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 438万円649.8万円
iX2の相場表を見る
144 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ムーンルーフ/ルーフレール/LSD/クルーズコントロール/ヘッドランプクリーナー/プライバシーガラス/革巻きステアリング/社外アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaー 新品ランクル60角目フェイス換装 全塗装アーバンカーキ 新品メッキバンパー 新品タイヤホイール 新品シートカバー サンルーフ マルチレス HDDナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaー 60フェイス換装 後期型 新品フロントバンパー 新品角目4灯ライト 新品ドロワーキット 寒冷地 シートヒーター ミラーヒーター フルセグナビ Bカメラ エンスタ 新品タイヤホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD マスタードイエロー全塗装済 DEANクロスカントリー 16インチ 1ナンバー登録 YOKOHAMA GEOLANDAR A/Tタイヤ 4WD車輛 新品ヴィンテージメッシュグリル TOYOTAエンブレム

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終モデル デイーゼルターボ マルチレス 背面レス 記録簿14枚 ナビTV バックカメラ ETC バンパーガードルーフレール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ/ディーゼル/ターボ/シートヒーター/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/革巻ウッドコンビステアリング/オートエアコン/後席エアコン

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Remaker・リメカ・リフトアップ・ナロー・丸目換装・新品タイヤ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 マウンテングレー 角目換装 ベージュ内装  DEANコロラド16インチAW ジオランダーMTタイヤ ブラウンシートカバー ナルディステアリング 2インチアップコイル ライト類 純正マルチナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    589万円

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    本体価格
    593万円

関東
38
346万円
関西
13
291.7万円
東海
19
330.4万円
北海道
18
276万円
九州
16
390.3万円
東北
9
292.7万円
北陸・甲信越
14
357.6万円
中国
8
323.1万円
四国
9
435万円
地域別台数
関東
9
489万円
関西
2
534万円
東海
1
508万円
北海道
1
583万円
九州
1
649.8万円
東北
1
593万円
北陸・甲信越
2
558.5万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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ランドクルーザー100とiX2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  iX2
403.2万円569.1万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
4163~4663 排気量(cc) ---
196~235 最高出力(馬力) 272~306
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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