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ランドクルーザー100とiXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とiXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  iX
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 429.9万円1139.9万円
iXの相場表を見る
131 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 修復歴なし 車検R8年8月! Bモニター TV ナビ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期 5速AT デフロック リフトアップ 1ナンバー ガナドール4本出しマフラー オーバーフェンダー ライドカスタム16AW サイドステップ RSPECエアサスコントローラー LEDヘッド クルコン キーレス ナビ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マルチレス ベージュ内装 角目4灯フェイス ライノラックルーフラック IRONMANサイドオーニング 2インチリフトアップTOYOMTタイヤ XELFアルミホイール キャメルシートカバー ALPINEフローティングナビ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106作成中 ベージュ トヨタ ウッドコンビステアリング 1ナンバー キャンプ MT 4WD SUV ファミリーカー ガソリン VIPERセキュリティ 純正 TOYOTA文字グリル ARBフラットルーフラック

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ユーザー買取車両・1ナンバー車両・純正ナビ・オープンカントリータイヤ・サクソンマフラー・サンルーフ・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・サイドステップ・ルーフレール

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renocaー オリジナルL/C60丸目フェイス換装 全塗装デザートカーキ 新品バンパー サンルーフ AHC シートヒーター サイバーナビ 新品ハンドル ドロワーキット 本州仕入 新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    429.8万円

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    995万円

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    649.8万円

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    698万円

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    598万円

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    本体価格
    604.9万円

関東
35
311.5万円
関西
8
298.2万円
東海
13
302.6万円
北海道
23
307万円
九州
16
437.5万円
東北
7
311.3万円
北陸・甲信越
12
344万円
中国
10
295.3万円
四国
7
377.4万円
地域別台数
関東
16
722.7万円
関西
6
606.5万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
3
771.9万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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iXの中古車を探す

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ランドクルーザー100とiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  iX
403.2万円569.1万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
4163~4663 排気量(cc) ---
196~235 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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