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ランドクルーザー100とDBXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とDBXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アストンマーティン  DBX
VS
150万円870万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 1248万円4980万円
DBXの相場表を見る
146 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目4灯仕様 ALPINE製フローティングディスプレイオーディオ バックカメラ ナルディーステアリング シートカバー フロアマット ローダウン仕様 DEAN16インチAW BF235ATタイヤ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ランクル60フェイス5速ATマルチレスルーフラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 マウンテングレー 角目換装 ベージュ内装  DEANコロラド16インチAW ジオランダーMTタイヤ ブラウンシートカバー ナルディステアリング 2インチアップコイル ライト類 純正マルチナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランクル100 前期モデル 全塗装済み黒メタリック 背面レス 新品クリスタルヘッドライト LEDテール 純正車高 純正中期AW 社外ATタイヤ サンルーフ マルチレス 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マルチレス 背面レス リフトUP ワイドオーバーフェンダー 16インチAW BFMT KM3 サクソン砲弾マフラー 新品レンズ ウッドコンビハンドル シフト トランスファレバー ETC Bモニタ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 1ナンバ- 950登録済み 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca 106 L/C60フェイス丸目換装 専用ボディキット 全塗装済/ブラック DEANアルミ TOYO M/Tタイヤ フローティングDPオーディオ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目4灯フェイス ブラック塗装済 DEANコロラドAW BFグッドリッチATタイヤ ALPINEディスプレイオーディオ バックカメラ ETC キャメルクラシックシートカバー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    449.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2740万円

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    本体価格
    3800万円

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    3200万円

関東
35
350.5万円
関西
11
376.3万円
東海
18
342.9万円
北海道
24
275.1万円
九州
14
374.7万円
東北
10
324.7万円
北陸・甲信越
15
368.2万円
中国
8
319.4万円
四国
11
411.4万円
地域別台数
関東
44
2370万円
関西
22
2526万円
東海
17
2506.5万円
北海道
1
2700万円
九州
8
2676.9万円
東北
8
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2380万円

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ランドクルーザー100とDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アストンマーティン  DBX
403.2万円569.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
4163~4663 排気量(cc) 3982
196~235 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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