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Q2とランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
85万円466万円
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中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
234 中古車掲載台数 141
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインプラスP アシスタントP バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    216.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーション アシスタンスパッケージ

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー ナビゲーション バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト カープレイ機能

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 元社有車 ディーラー保証付 純正ナビ LEDヘッドライト リヤビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 375台限定 ブラックSPKG OP18AW 30TFSISPベース バーチャルCP MMI メモリナビ カープレイ アシスタンスP ACC BSA LKA フルセグ BT Bカメラ コーナーS

    本体価格
    222.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー ナビゲーションパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ  MMI ナビゲーション

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Audi認定中古車 S line plusパッケージ S lineパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット パドルシフト オートマチックテールゲート Audi認定中古車保証1年

    本体価格
    220万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 元デモカー 18インチアルミ 黒ハーフ革スポーツシート(前席ヒーター付き) マトリクスLEDライト 電動リヤゲート  バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト TV プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    308万円

関東
84
275.6万円
関西
37
236.3万円
東海
37
253万円
北海道
2
363万円
九州
27
238.9万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
17
244.2万円
中国
9
198.7万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
34
313.6万円
関西
8
327.5万円
東海
17
286.3万円
北海道
23
317.2万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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Q2とランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  ランドクルーザー100
299万円544万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
999~1968 排気量(cc) 4163~4663
116~150 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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