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Q2とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q2とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  Q3スポーツバック
VS
85万円448万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
210 中古車掲載台数 121
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ タイヤ新品 アシスタンスP オートマチックテールゲート MMIナビ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサ Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザーシート コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ LEDライト バーチャルコクピット シートヒーター パワーバックドア 17AW スマートキー2個

    本体価格
    203.2万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    187.5万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パーシャルレザーシート テクノロジーパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ Audi認定中古車 パーシャルレザーシート テクノロジーパッケージ 電動リアゲート TV 禁煙 アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト バーチャルコックピット アシスタンスPKG

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ETC/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/CD・DVD再生/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    157万円

  • アウディ Q2 1st エディション 禁煙車 S lineパッケージ ナビゲーションパッケージ セーフティパッケージ 電動テールゲート アウディバーチャルコックピット 3スポークレザーマルチファンクションステアリング 5スポークYデザイン18AW

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト LED アシスタンス TV スマホIF ACC

    本体価格
    279万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン バーチャルコクピット/アシスタンスPKG/ベーシックPKG/黒レザー/ナビ/全方位/ACC/19AW/

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    478万円

関東
68
282.6万円
関西
30
275.3万円
東海
37
260万円
北海道
6
278.3万円
九州
26
257.9万円
東北
4
276.9万円
北陸・甲信越
19
250.1万円
中国
16
279.6万円
四国
4
182万円
地域別台数
関東
46
377.7万円
関西
27
378.9万円
東海
17
381.7万円
北海道
8
400.5万円
九州
7
400.2万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
7
403.4万円
中国
3
448.9万円
四国
1
397.9万円

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Q2とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  Q3スポーツバック
299万円544万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
999~1968 排気量(cc) 1497~1968
116~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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